Vegalýsing í Peking mun útrýma vörum sem eyða mikilli orku og gefa orkusparandi vörum forgang; vegalýsing verður skoðuð og lagfærð að minnsta kosti einu sinni á 15 daga fresti; almennri neyðarviðgerð verður lokið innan 24 klukkustunda og flóknar viðgerðir ættu ekki að vera lengri en 72 klukkustundir. Markaðseftirlit sveitarfélaga gaf nýlega út 43 nýja staðbundna staðla, þar af"Rekstur og viðhaldskóði fyrir vegaljósaaðstöðu" kemur til framkvæmda frá 1. janúar 2022.
Nýju reglugerðirnar setja sérstaklega fram nýjar kröfur um orkusparnað og umhverfisvernd. Stjórnunareining vegalýsingaaðstöðu ætti að stuðla að beitingu nýrrar vegalýsingartækni og -vara og ætti að hafa forgang að beitingu orkusparandi vara í vegaljósaaðstöðu.
Ef það er vandamál með"ekki orkusparandi" í ljósabúnaði á vegum er skýrt tekið fram í forskrift að"endurnýjun og umbreytingu skuli fara fram." Til dæmis, ef vegaljósavirkjanir eru enn að nota vörur og búnað sem hefur beinlínis verið útrýmt af landinu eða iðnaðinum, eða frammistöðuvísar vegaljósamannvirkja eru verulega á eftir, með mikla orkunotkun og litla afköst, henta þeir ekki til áframhaldandi rekstur eftir tæknilegt og efnahagslegt mat. Það hefur verið endurnýjað.
Vegaljósabúnaður og aðstaða hefur ákveðinn grunnlíftíma. Þegar þau eru tímabær ættu þau fyrst að framkvæma tvöfalt mat á"orkunýtni" og"öryggi" frammistaða. Ef það er metið sem"ekki orkusparandi" eftir úttekt mun slíkur orkueyðandi vegaljósabúnaður heldur ekki vera í notkun áfram og verður að uppfæra hann.
Lýsingaraðstöðu á vegum skal skoða og gera við reglulega. Hvort einhver grafar eða smyrjar í leyfisleysi á vegaljósaaðstöðu, hvort einhver póstar, hengi, setur upp kynningarefni og auglýsingar á veglýsingamannvirkjum í leyfisleysi er efni eftirlitsins. Þar á meðal ætti að skoða ljósaaðstöðuna á Chang'breiðgötunni og öðrum ofurmikilvægum vegum á hverjum degi; fyrir fyrsta flokks mikilvæga vegi eins og hraðbrautir í þéttbýli og aðalvegi í þéttbýli, ætti eftirlits- og eftirlitstímabil ljósaaðstöðu ekki að vera meira en 7 dagar; aukavegir í þéttbýli o.s.frv. Skoðunar- og viðhaldstímabil mikilvægra vegaljósamannvirkja á öðru stigi ætti ekki að vera meira en 10 dagar; eftirlits- og viðhaldstímabil ljósabúnaðar á þriðja stigi vega, svo sem þéttbýlisvega, ætti ekki að vera lengri en 15 dagar.
Samkvæmt kröfum nýja staðalsins ætti að útrýma alvarlegum göllum í vegaljósaaðstöðu innan 48 klukkustunda; Hægt er að útrýma almennum göllum í tengslum við viðhaldsáætlunina á þeirri forsendu að tryggja öryggi.
Ef ljósabúnaður á vegum lendir í neyðarbilunum eins og aflgjafa eða utanaðkomandi öflum verður gripið til neyðarviðgerðar. Meðal þeirra ættu neyðarviðgerðir á sérstökum afskekktum og óþægilegum svæðum að ná bilunarstaðnum innan 90 mínútna og önnur svæði ættu að ná bilunarstaðnum innan 45 mínútna. Viðgerðartími hefst frá móttöku viðgerðarskýrslu. Almennar bilanir ætti að meðhöndla innan 24 klukkustunda; flóknar bilanir ætti að meðhöndla innan 48 klukkustunda og ætti ekki að fara yfir 72 klukkustundir; fyrir sérstakar bilanir sem geta valdið aukaslysum og annarri áhættu, flýtiviðgerð, stytta skal afgreiðslutíma í samræmi við raunverulegar aðstæður.
GMKJ LED leggur áherslu á að veita hágæða, faglega og hágæða ljósgjafa fyrir götuljósker bæjarverkfræði. Þú gætir haft samband við okkur: Nickole@szgmled.com.
