Nútíma götuljósið er að ganga í gegnum gríðarlega umbreytingu frá háþrýstinatríumlömpum í háþrýsti LED hönnun. Ljósaformstuðlar og stýrikerfi munu gangast undir umbreytingu einu sinni á öld sem mun bæta við þráðlausum samtengingum, upplýsingaöflun og fjölda umhverfisskynjara og myndbandsmynda. Sem hornsteinn margra sveitarfélagsáætlana fyrir snjallborg morgundagsins þarf að bregðast við spurningum um hvernig nýjar bylgjur tengdra götuljósagagna verða aðgengilegar, geymdar, tryggðar og stjórnað.
Hundruð milljóna götuljóskera munu sinna hefðbundnum lýsingum sínum þetta kvöld, en á sama tíma er verið að huga að miklu meira. Einstakar stöður þeirra innan uppfæranlegrar netkerfis á næstum öllum götum borgarinnar og sameiginlegum stofnunum innan sveitarfélaga eru einstök meðal eigna hins opinbera. Þeir munu fljótlega verða nýttir af margvíslegum hagsmunum almennings (og einkaaðila) við samkomu stórfelldrar uppfærslu í skilvirkari LED lýsingu. Þeir munu hefja þróun margra snjallborgarframtaks sem knúin er áfram af 5G þráðlausri tækniframförum og IoT forritum. Sumir munu líta á þessar uppfærslur sem óumflýjanlegar og eftirsóknarverðar. Aðrir munu líta á götuljósið sem miðpunkt stórrar gagnahreyfingar með afleiðingar sem eru langt út fyrir upprunalegt umfang þeirra … sem enn eitt dæmið þar sem tæknin kann að hafa farið fram úr almennum skilningi eða eftirliti sveitarfélaga. Á hvaða mælikvarða sem er, mun aldagamla hugmyndin um hvað almenningsgötuljós er (eða gæti verið) aldrei það sama.
Í upphafi: Einn tilgangur
Allt frá fyrstu tilraunum til að virkja eldfjallagasi eða brennandi olíu hafa menn verið tældir af þeim horfum að kreista fleiri gagnlegar klukkustundir frá hverjum degi með því að lýsa upp nóttina. Götuljós sveitarfélaga hafa verið að lýsa upp slóðir ferðalanga í mörg hundruð ár núna, með mörgum þéttbýliskjarna sem starfa allan sólarhringinn sem borgir sem aldrei, eða sjaldan, sofa.
Fyrir mörgum öldum gáfu borgarstjórar umboð til notkunar á olíubundnum lömpum á götuveggjum borgarheimila til að gera nóttina að minna ógnandi hluta daglegs hringrásar. Þegar almennir götuljósker voru settir upp þróaðist hönnun úr veikum logum ofan í loftinu sem loguðu frá vikum sem voru vættir í lýsi yfir í sífellt fullkomnari hönnun. Nýstárlegir, silfurhúðaðir koparreflektarar sem gátu vélrænt einbeitt og stýrt logaljósi urðu vinsælir í París á sjöunda áratugnum. Áratugum síðar náðu gasknúnir lampar almennt í Englandi og kynntu bjartara net „gervisóla“ ásamt nýju starfsheiti: lampaljósari.
Rússneski verkfræðingurinn Pavel Yablochkov kynnti rafstraumslýsingu í París sem notaði kolbogalampa með riðstraumi. Árið 1879 hafði fyrirtæki Thomas Edison sýnt 12 eininga rafmagnsgötuljósakerfi í Cleveland, Ohio, sem skilgreindi nýja tegund almenningsveitu með götulýsingu í kjarnanum. Á níunda áratugnum lét Barcelona framleiða ljósastaura frá hinum virta spænska listamanni, Antoni Gaudí. Margt af þessu stendur enn í dag og laðar venjulega ferðamenn að Instagram selfies. Þegar borgir um allan heim settu upp eigin gasljósarnet um aldamótin, var hönnun ljósastaura allt frá hagnýtum til íburðarmikilla. Breski framleiðandinn, William Sugg&magnari; Co, framleiddi vörulista með tugum gerða, þar á meðal Metropole, Lambeth og Westminster, hver með samsvarandi lampa og stallavalkostum fyrir allt að 20 fet á hæð. Lundúnabúar munu kannast við hina frægu snúnu fiskastólpa þessa tíma þegar þeir ganga meðfram Thames ánni í dag.
Á innan við öld fluttu borgarskipulagsmenn úr gasknúnum lömpum sem oft var viðhaldið af lögregluembættum yfir í fullrafmagnað ljósakerfi sem notuðu fylki sem samanstanda af þúsundum ljósastaura sem staðsettir voru meðfram götum borgarinnar. Í nútímanum erum við að verða vitni að næstu umskiptum: frá háþrýstinatríum (HID) lömpum, sem eru enn algengasta tegund götuljósa, yfir í skilvirkari LED lausnir.
Götulýsing hjá hinu opinbera er oft stærsti fasti kostnaður borgarsjóðs á hverju ári. Það er ein ástæðan fyrir því að tálbeining LED-undirstaða lausna sem lofar umtalsverðum rekstrarsparnaði er svo auðveldur dyraopnari meðal borgarstjórnenda.
Frá neti pólverja til nettengingar
Þar sem stofnanir almenningsveitna vinna með traustum söluaðilum sínum til að takast á við flutninginn yfir í LED-byggða lýsingu, eru alls kyns tengdar tækniframfarir teknar inn í blönduna. Hæð, staðsetning og hæð götuljósa sveitarfélags bjóða upp á vænlegan stað fyrir snjalla umferðarskynjara, háskerpu öryggismyndavélar, almenna Wi-Fi® heita reiti, umhverfisskynjara, 4G/LTE og 5G grunnstöðvar fyrir smáfrumu, sólarrafhlöður og IoT hnúta. fyrir forrit sem enn á eftir að þróa.
Götuljós eru náttúrulega staðsett meðfram götum og akbrautum - þar sem fólkið er. Þetta er svo sannarlega umtalsverð fasteign! Litlu torgin þar sem veitustangir og götuljós eru festir gætu verið með merkilegustu lóðum á fermetra grunni í hvaða borg sem er. Um aldir hafa veitufyrirtæki tryggt sér þægindi til að reka víra, kapla og lagnir og koma upp tengdum innviðaeignum. Rafmagns-, gas-, fjarskipta-, vatns-, fráveitu- og kapalsjónvarpsfyrirtæki nýta sér gjarnan almannaþægindi til að tengja þjónustu við borgarana. Opinber þægindi sem leyfa veituinnviðum á einkalandi sameinast eignum í eigu borgar til að búa til fylki af upphækkuðum skautum sem eru tilvalin til að gera þráðlausa samtengingu kleift og sem gátt að almenningsnetum. Staðsetning þeirra og framboð fyrir sambyggða tækni hefur komið götuljósum sveitarfélaga í hlutverk hvata til að koma frumkvæði snjallborgar af teikniborðinu og inn í raunheiminn.
Sögulega hefur landslag götuljósa verið án víðtækra nettenginga eða alhliða staðla. Leiðtogar í þéttbýli standa oft frammi fyrir dýrum rekstrarkostnaði og viðhaldsbyrði, ásamt minni orkunýtni. Sveitarfélög eru nú farin að birta áætlanir og tillögur um snjallborga IoT forrit sem lofa hagkvæmum lausnum til að stjórna opinberum eignum og samtengingu milli nágrannasamfélaga. Bæði hjá ríkisreknum veitustofnunum og hjá opinberum/einkastofum sem eru undir eftirliti, hefur hugmyndin um götuljós sem gerir tækni fyrir snjallborgaverkefni mikið skriðþunga. Spáð er að tengd götuljós muni lækka kostnað við lýsingu sveitarfélaga og bjóða upp á háþróaða möguleika sem var óhugsandi fyrir kynslóð síðan. Borgarstjórar munu geta stjórnað birtustiginu yfir daginn, aukið þau smám saman þegar sólsetur nálgast … eins og risastór stofa á ljósdeyfaraofa. Toppar í umferð ökutækja, kraftmiklar breytingar á veðurskilyrðum, andfélagsleg hegðun og opinberar samkomur á stórviðburðum gæti allt verið bætt við aukinni lýsingu frá snjallborgarpöllum (SCP). Ímyndaðu þér framtíð þar sem hægt væri að kveikja á eftirspurn, litakóða brautir borgarljósa á augabragði til að gefa sjónrænar vísbendingar um rýmingar í neyðartilvikum í umhverfinu eða stefnuljós fyrir fyrstu viðbragðsaðila sem koma á slysstað.
Borgir um allan heim hafa verið að setja upp LED uppfærsluverkefni með það fyrir augum að flytja snjallborgarmarkmið inn í langtímaáætlanir sínar. Miami, París, Madríd, Los Angeles, Jakarta, Montreal, Birmingham (Bretland), Dongguan (Kína), Buenos Aires og Mílanó hafa verið sérstaklega árásargjarnir við að dreifa tengdum LED götuljósauppfærslum.
Í átt að IoT-virku Smart City
Þú þarft ekki að þekkja kóbrahausana þína til að skilja að tengt net af LED götuljósum gæti einnig boðið borgarstjórnendum, lögregluembættum, neyðarþjónustustofum og borgurum margvíslegan samhliða ávinning þegar þau eru bætt með viðbótareiginleikum sem nýta staðsetningu þeirra, viðráðanleika og aðgang að orku. (Athugið: eiknir eru ljósaperur í hnattrænum stíl sem sitja ofan á ljósastaurum og varpa næstum allsherjar ljósamynstri, en kóbrahausar eru uppstillingar yfir höfuðið sem ná til enda smám saman bogadregna arma og beina geislum þeirra niður á akbrautir. og götur).
Samkvæmt skilgreiningu þeirra eru tengd götuljós einmitt það. Tengdur. Þetta gæti verið náð í gegnum Ethernet, en flestir einingaarkitektúrar munu krefjast þráðlausra fjarskiptaeininga eins og LoRa® fyrir langdrægar samtengingar á milli aðliggjandi ljósa og tengingu við SCP sveitarfélaga, sem og Bluetooth® fyrir skammdrægar tengingar á tækisstigi eða við skaut. stigi. 4G/LTE og 5G einingar kynna aðra örugga leið til að tengjast sveitarfélögum, viðhaldsgagnagrunnum og OTA-hugbúnaði og vélbúnaðaruppfærslulausnum á meðan Wi-Fi tækni bætir tvinnþráðlausum valkosti og mögulegum opinberum heitum reitum við verkfærakista metro netverkfræðings.
Veðurheldur OEM götuljósaskápur hannaður fyrir LED sem inniheldur einnig fullt úrval af þráðlausum tengimöguleikum er bara grunngrunnurinn. Narrowband IoT (NB-IoT) hnútar munu einnig finna heimili í þessum arkitektúr. Svo hvað með skynjara?
Það var tími þegar borgarstjórar skráðu hitastig frá einstökum stað, eins og flugvelli. Það virðist eins og myrku miðaldirnar núna. Íhuga hitaskynjara á hverju götuhorni, eða í flestum götuljósahúsum um bæinn. Þú hefðir áður óþekkta hitakortsgetu yfir hvern hnút með fjölbreyttum notkunartilfellum. Bættu nú við rakaskynjara, titringsskynjara til að fylgjast með jarðskjálftavirkni, hljóðskynjara, ljóssellum og alls kyns hreyfinemum til að fylgjast með umferðarmynstri og þéttleika frá gangandi vegfarendum, reiðhjólum, mótorhjólum, bílum, vörubílum og rútum. Hljóðnemar gætu hlustað á einstaka tíðni glerbrots og öskra bremsa til að beina fyrstu viðbragðsaðilum að slysastöðum áður en fyrsta neyðarkallið er hafið. Galdurinn sem margir leggja til gerist þegar öruggur, opinn aðgangur að þessum skynjunargögnum er í boði fyrir þriðja aðila þróunaraðila svo þeir geti búið til bílastæðaforrit, loftgæðavísitölur í rauntíma og snjöll umferðarstjórnunarkerfi.
Myndavélar og hljóð? 4K myndbandsmyndavélar eru augljós einingavalkostur á aldrinum 5G. Hægt er að nota háskerpu IP myndavélar, myndskynjara og hljóðnema til að tengja rauntímastrauma við fjölmiðlageymslukerfi í ráðhúsinu, innan lögregluembættanna eða beint við neyðarþjónustustofnanir. Sendendur gætu sent fyrstu viðbragðsaðila með rauntíma myndbandsinnsýn inn í neyðarumhverfið sem þeir munu lenda í ... áður en þeir koma. Myndband gæti verið geymt í tiltekinn tíma og stimplað með nákvæmri staðsetningu hvers myndbandshnúts.
netloftnet og litlar frumur gætu verið tekjuöflun fyrir borg á sama tíma og LED lýsing lækkar orkureikninginn. Það er öflugur völlur. Og einn sem verður raunsærri með hverri viðbót sem hægt er að staðsetja á meðan á fjöldaflutningum LED lýsingu stendur.
Þegar götuljós er ekki lengur götuljós
Fáir myndu halda því fram að möguleikinn á að nota snjallborgartækni (með tengdum götuljósum) til að virkja öpp fyrir sjónskerta gangandi vegfarendur, búa til öruggar leiðir fyrir skokkara eða afhenda staðvitund gögn til að finna týnd börn væri allt minna en 100 prósent jákvæð.
En með einhverju miklu stökki fram á við sem felur í sér persónuleg gögn og myndbandstækni mun spurningin um hver hefur aðgang að gögnunum og myndbandinu (og hvers vegna) örugglega fylgja. Og sú spurning mun örugglega aukast af réttlætanlegum áhyggjum af eftirliti og friðhelgi einkalífs.
Spurning: Hefur þú tekið eftir því að það er erfitt að nota orðið eftirlit í setningu sem gefur jákvæð skilaboð? Þegar það hefur verið notað er venjulega mikið að útskýra.
Það er líka mjög erfitt að lýsa því hversu mikið næði maður ætti að búast við um borgargötum eða hversu mikil nafnleynd sem maður ætti að gera ráð fyrir á opinberum vettvangi, svo ég reyni ekki einu sinni. Það er starf borgarskipulagsfræðinga, samfélagsleiðtoga, stjórnmálamanna, talsmenn persónuverndar, ríkisstofnana, lögregluembætta og borgarstjórna meðal annarra. Það er líklega mjög mismunandi eftir einstaklingum. Frá borg til borgar. Og frá landi til sýslu.
netkerfi og IoT-virkt umhverfisvöktun, er ekki hægt að vanmeta það aðlaðandi að nýta snjalla, tengda götuljósainnviði.
Fyrstu sveitarfélögin hafa komist að því að margir borgarar uppgötva aðeins myndbandsmöguleika í götuljósum eftir að tilraunaverkefni eru hafin, burtséð frá yfirheyrslum fyrir sjósetningu þeirra og opinberum útrásarherferðum. Í sumum tilfellum mun beiðni löggæslustofnunar um aðgang að myndbandsupptökum vekja áhuga meðal meðlima samfélagsins. Það er oft of seint. Bakslag er óhjákvæmilegt. Á þeim tímapunkti eru götuljós ekki götuljós. Þeir eru leynilegir myndbandsnjósnaturnar. Skanna fyrir númeraplötur. Og andlitsgreiningarvélar.
Við erum á tíma og stað sem er ekki ósvipað og myndavélavirkjaðri smásölu UAV (dróna) geiranum fyrir um sjö eða átta árum síðan. Það var þreytt krafa frá fasteignasölum um að nota drónamyndbönd og ljósmyndun til að hjálpa til við að selja hús. Að því er virðist meinlaust. En tæknin var langt á undan stefnunni. Bandaríska flugmálastjórnin (FAA) og hópur af stærstu fasteignasölum virtust vera sammála sívaxandi bandalagi borgarstjóra um að banna þyrfti (tímabundið) umsóknir um dróna í atvinnuskyni þar til lög, reglur og stefnur gætu náð upp. Þeir sögðu að því er virðist: „Við gerðum ekki ráð fyrir að þessi tækni væri útbreidd og við þurfum tíma til að íhuga hvernig ætti að stjórna henni. Það tók nokkur ár fyrir löggjöf og reglugerðir og menntun að ná tækninni.
